Tapicerka i pies: konflikt do rozwiązania
Każdy, kto raz przewiózł mokrego psa na tylnej kanapie, wie, że problem nie kończy się na sierści. Dochodzi błoto z łap, ślina, pazury rysujące materiał i zapach, który zostaje w aucie na tygodnie. Mata rozwiązuje to jednym ruchem: rozkłada się na siedzeniu, a po podróży zdejmuje, otrzepuje i w razie potrzeby pierze. Ma też drugą funkcję, o której rzadko się mówi: modele z podniesionymi bokami tworzą rodzaj wanny, z której pies nie zsuwa się w przestrzeń na nogi przy hamowaniu. To nie jest zabezpieczenie w wypadku, ale w codziennej jeździe robi różnicę.
Rodzaje mat
| Rodzaj |
Charakterystyka |
Dla kogo |
| Mata hamakowa |
mocowana do zagłówków przednich i tylnych, zasłania przestrzeń na nogi |
psy średnie i duże, jazda na tylnej kanapie |
| Mata płaska |
leży na siedzeniu, prostsza w zakładaniu |
krótkie przejazdy, psy spokojne |
| Mata z bokami |
podniesione krawędzie zatrzymują błoto i sierść |
psy, które wsiadają mokre i brudne |
| Mata do bagażnika |
większy format, osłania też progi i boki |
psy duże przewożone w bagażniku kombi |
| Rozmiary |
od 1,2 na 1,5 m do 2,3 na 1,7 m |
dobierane do szerokości kanapy i typu auta |
Jak dobrać rozmiar
Mierzy się szerokość tylnej kanapy między drzwiami oraz głębokość siedziska, a przy matach hamakowych dodatkowo odległość między zagłówkami przednich i tylnych foteli. W praktyce większość mat jest uniwersalna i ma paski z regulacją, ale przy dużych autach terenowych i przy kombi warto sprawdzić wymiary, bo mata za mała zostawia odsłonięte boki, czyli dokładnie te miejsca, o które pies się opiera. Przy bagażniku mierzy się jego dno oraz wysokość, do jakiej ma sięgać osłona boków. Warto też sprawdzić, czy mata ma wycięcia na zapięcia pasów: bez nich nie da się wygodnie przypiąć psa, a przewożenie go luzem nie jest dobrym pomysłem.
Materiał i mocowanie
- spód antypoślizgowy jest ważniejszy niż wierzch, bo to on decyduje, czy mata nie zsuwa się z siedzenia;
- materiał wodoodporny sprawdza się przy psach, które wsiadają mokre, ale gorzej oddycha w upał;
- paski z klamrami trzymają lepiej niż same rzepy, zwłaszcza przy dużym psie;
- wycięcia na pasy bezpieczeństwa pozwalają przypiąć szelki samochodowe;
- matę warto móc wyprać w pralce, bo otrzepanie nie usuwa zapachu;
- jasne kolory pokazują każdy ślad łapy, ciemne są praktyczniejsze.
Czyszczenie po podróży
Największą zaletą maty jest to, że brud zostaje na niej, a nie na tapicerce, ale działa to tylko wtedy, gdy się ją czyści. Po każdym dłuższym wyjeździe warto matę zdjąć, wytrzepać na zewnątrz i zebrać sierść wałkiem albo szczotką gumową, bo wciśnięty w materiał włos po praniu i tak zostanie. Błoto najlepiej zostawić do wyschnięcia i dopiero wtedy zeskrobać, bo mokre tylko się rozsmarowuje. Modele wodoodporne wystarczy przetrzeć wilgotną szmatką. Jeśli w aucie zaczyna czuć psa mimo czystej maty, źródłem bywa zwykle pas bezpieczeństwa albo materiał pod matą, w który wsiąkła woda. Warto też trzymać w bagażniku ręcznik przeznaczony tylko dla psa, żeby wytrzeć go przed wsiadaniem.
Mata to nie zabezpieczenie
Tu potrzebne jest jasne zastrzeżenie, bo łatwo o nieporozumienie. Mata chroni tapicerkę i ułatwia psu utrzymanie pozycji przy hamowaniu, ale nie jest zabezpieczeniem na wypadek kolizji. Pies jadący luzem na tylnej kanapie przy gwałtownym hamowaniu staje się obiektem o dużej energii, groźnym dla siebie i dla pasażerów. Do zabezpieczenia służą szelki samochodowe wpinane w zapięcie pasa, transporter przypięty w bagażniku albo krata oddzielająca przestrzeń bagażową. Mata i zabezpieczenie to dwie różne rzeczy i najlepiej używać ich razem. Szelki i pasy znajdziesz w kategorii
pasy bezpieczeństwa, a klatki w kategorii
transportery.
Jazda z psem w praktyce
Poza sprzętem liczy się kilka nawyków. Psa nie karmi się bezpośrednio przed podróżą, bo przy chorobie lokomocyjnej to prosta droga do wymiotów: lepiej podać posiłek kilka godzin wcześniej. W dłuższej trasie postoje co dwie, trzy godziny pozwalają się załatwić i rozprostować. Wodę podaje się na postojach, a nie w czasie jazdy. Latem obowiązuje zasada bez wyjątków: psa nie zostawia się w zaparkowanym aucie, nawet w cieniu i z uchyloną szybą. Przy zwierzętach, które źle znoszą podróż, warto zacząć od krótkich przejażdżek zakończonych czymś przyjemnym, a przy silnych reakcjach skonsultować sprawę z lekarzem weterynarii. Rozwiązania łagodzące stres podróży są w kategorii
preparaty na uspokojenie w podróży.
Najczęściej zadawane pytania
Jaką matę wybrać do zwykłego auta?
Do tylnej kanapy najczęściej sprawdza się mata hamakowa o wymiarach około 1,4 na 1,5 m, z paskami na zagłówki i spodem antypoślizgowym.
Czy mata wystarczy, żeby przewozić psa?
Nie. Chroni tapicerkę, ale nie zabezpiecza w razie kolizji. Do tego służą szelki samochodowe, transporter albo krata.
Mata hamakowa czy płaska?
Hamakowa daje większą ochronę i nie pozwala psu zsunąć się w przestrzeń na nogi. Płaska jest wygodniejsza, gdy w aucie jeżdżą też pasażerowie z tyłu.
Czy matę można prać?
Większość modeli tak, w niskiej temperaturze. Warto to sprawdzić przed zakupem, bo samo otrzepanie nie usuwa zapachu.
Co zrobić, gdy pies się ślizga?
Sprawdzić, czy spód maty jest antypoślizgowy i czy paski są dociągnięte. Przy psach dużych pomaga też mata z podniesionymi bokami.
Maty samochodowe w E-Pazur
W kategorii są maty w rozmiarach od 1,2 na 1,5 m do 2,3 na 1,7 m, w wersjach na kanapę i do bagażnika. Resztę wyposażenia podróżnego znajdziesz w dziale
transport psa, a cały asortyment w naszym
sklepie zoologicznym online.